Ya sabemos como sera el exterior del nuevo Polo R WRC para el año 2013, para los que piensen en que es demasiado pornto para comenzar a pensar en el año proximo estabdo aun en enero de este, decirles que se tienen que preparar muchas cosas para que un vehiculo de estas caracteristicas esten al 100% en cada carrera, del nuevo modelo destacamos que red-bull ocupa la mayor parte del diseño,como era de esperar y como curiosidad la vandera francesa en el techo del mismo, haciendo como referencia al piloto que llevara dicha montura entre sus manos Sebastien Ogier.

La Previa 

El piloto junior de Volkswagen Kevin Abbring, de 23 años, y su copiloto Lara Vanneste, de 21, tuvieron una actuación fantástica en el 80º Rally Montecarlo y consiguieron la victoria en la clase S2000. Este clásico de los rallyes en el principado de la Costa d’Azur vuelve a formar parte del calendario del Mundial de Rallyes de la FIA por primera vez desde 2008.

Kevin Abbring y Lara Vanneste alcanzaron la victoria en la categoría S2000 del Rally de Montecarlo tras completar un total de 1.772 kilómetros y 18 exigentes tramos especiales. Para el joven holandés y su copiloto belga, es la segunda victoria en la clase S2000, tras la que lograron en el Rally de Gran Bretaña de 2011. Al mismo tiempo, Abbring, que cumplió 23 años el viernes, tuvo su regalo de cumpleaños favorito. "Estoy encantado. Ganar el Rally de Montecarlo es simplemente una sensación indescriptible. Lara y yo estamos muy orgullosos", exclamó Abbring durante la ceremonia de entrega de premios en el Royal Palace. "Fuimos mejorando tramo a tramo siguiendo las instrucciones del equipo. Quiero agradecer de todo corazón a todo el equipo Volkswagen por su apoyo, juntos hemos trabajado a la perfección".

"Nuestros pilotos y el equipo entero se merecen un gran reconocimiento por esta victoria, porque en rallyes un triunfo siempre es de todo el equipo al completo", enfatizó un satisfecho Kris Nissen, director de Volkswagen Motorsport. "La actuación de Kevin fue fantástica, estamos muy orgullosos de él y de su copiloto Lara. Demostró de forma impresionante su enorme talento y por qué apostamos por él como Volkswagen Junior".

El nuevo piloto oficial de Volkswagen Sébastien Ogier, de 28 años, y su copiloto Julien Ingrassia, de 32, habían generado mucha atención de antemano. Los dos franceses ocupaban la cuarta posición absoluta con su coche S2000 de potencia inferior, hasta que un accidente les hizo abandonar antes de lo deseado. "La velocidad de Sébastien fue increíble en los primeros tramos. Esto demuestra que hemos fichado a un piloto con gran potencial. Estoy convencido de que tendrá grandes actuaciones y será una de las grandes sorpresas durante el Mundial de Rallyes de este año", indica Nissen.

El francés también mira con optimismo hacia su próxima aparición, en el Rally de Suecia (9-12 de febrero). "Estoy muy cómodo con el coche y el equipo. Fuimos muy competitivos antes del accidente", explicó Ogier, tercer clasificado en el Mundial de Rallyes 2011. "Las difíciles condiciones en el inicio del rally fueron una ventaja para nosotros, pues las diferencias de potencia entre el Fabia S2000 y la clase WRC no tuvieron mucho efecto. Queremos seguir en esta dirección en Suecia y estoy seguro de que seremos igual de rápidos allí".

En 2012, Volkswagen participa en el Campeonato del Mundo de Rallyes con dos coches Fabia S2000 de la marca Škoda, del Grupo Volkswagen. Estos rallyes sirven de preparación para la temporada 2013, en la que Volkswagen competirá en la élite de los rallyes con el Polo R WRC.

El equipo MINI WRC ha vuelto a pisar el podio del Rallye de Montecarlo por primera vez tras la victoria del finlandés Rauno Aaltonen en 1967 al volante del Mini Cooper, gracia a la extraordinaria actuación del piloto español Dani Sordo que logró mantener la segunda posición hasta el final con el nuevo MINI John Cooper Works WRC.

Sordo fue cuarto en el último tramo, de 5,16 km, en el Col de la Madone, mientras que su rival Petter Solberg perdió más de una docena de segundos por problemas de neumáticos.

“El balance que podemos hacer de esta primera prueba del calendario es más que positivo”, comentó el cántabro. “Hay que tener que esta es la séptima prueba que corremos y es nuestro tercer podio. Creo que sobretodo debe de servir al equipo para subir moral y, quien sabe, si para que todo se aclare esta temporada. Los próximo rallyes son en Suecia sobre la nieve donde haremos un solo día de test y luego Méjico, en la tierra, donde la altitud será un problema para los motores. Habrá que tener confianza”.

Además de la segunda posición de Sordo, el francés Pierre Campana fue séptimo con el segundo MINIJohn Cooper Works WRC oficial y décimo el portugués Armindo Araujo con una unidad privada.

CLASIFICACION FINAL

1º Loeb-Elena Citroën DS3 WRC 4h 32m 39,9s

2º Sordo-del Barrio MINI John Cooper Works WRC a 2m 45,5s

3º Solberg-Patterson Ford Fiesta RS WRC a 3m 14,2s

4º Hirvonen-Lehtinen Citroën DS3 WRC a 4m 06,8s

5º Novikov-Giraudet Ford Fiesta RS WRC a 6m 03,4s

7º Campana-De Castelli MINI John Cooper Works WRC a 8m 31,4s

CAMPEONATO DEL MUNDO DE MARCAS

1ª Citroën 37 puntos

2ª Mini 26 puntos

3ª Ford 16 puntos

CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS

1º Sébastien Loeb 28 puntos

2º Dani Sordo 18 puntos

3º Petter Solberg 15 puntos

4º Mikko Hirvonen 14 puntos

5º Evgeny Novikov 11 puntos