-Correrá un total de seis pruebas del Nacional y alternará con su presencia en Canarias en varias subidas de Montaña a los mandos de un BRC para no perder ritmo
El joven y prometedor piloto tinerfeño Marco Lorenzo, campeón del Regional de Canarias de Rallys de Asfalto 2011 y recientemente nominado por la prensa especializada del motor de Canarias como “Mejor piloto del año”, deja el certamen autonómico para dar el salto alCampeonato de España de Rallys de Asfalto para pilotar un Renault Twingo R2 dentro de la copa monomarca Challengue Twingo.
Marco estará dentro de la estructura del Darne Sport, equipo propietario del coche ganador de la Challengue Twingo 2011, siendo su nuevo copiloto Roberto Arias, hermano y copiloto del campeón de la Challengue del curso pasado, Miguel Arias, mientras que el jefe de equipo será el experimentado copiloto tinerfeño Germán Bello.
El proyecto completará un total de seis pruebas de la copa (Canarias, Cantabria, Ourense, Príncipe de Asturias, Sierra Morena y Madrid), además de correr varias pruebas del Campeonato Regional de Montaña de Canarias con una BRC del G. Bello Sport para no perder ritmo.
Según Germán Bello, jefe de equipo “después de estudiar varias ofertas de equipos canarios y nacionales, finalmente nos decantamos por Darne Sport, al que le alquilaremos la montura y que correrán con las asistencias y mantenimiento. Nos decidimos por ellos ya que nos garantizaban fiabilidad y conocimientos del vehículo, siendo eso lo que buscamos para esta temporada cuya meta será simplemente que Marco conozca y termine todas las pruebas en las que participe. Para ello nos hemos hecho con los servicios de Roberto Arias, copiloto que actualmente es el ganador de la Challengue Twingo 2011 y que cuenta con una gran experiencia. Estoy convencido que será sumamente válido para este proyecto a la hora de ayudar a Marco en los rallys que no conoce”, destacó.
Antes de adentrase en el que será su nuevo proyecto deportivo Lorenzo quiso agradecer “a todos los mecánico de Copi Sport y a Fernando Capdevila como cabeza visible del equipo, por estos cinco años maravillosos que hemos pasado juntos. Con ellos he aprendido mucho hasta lograr ser campeón de Canarias, algo impensable para mí en el corto tiempo que llevo en los rallys. Tampoco me puedo olvidar de mi copiloto Néstor Gómez, que no podrá seguir corriendo conmigo en este nuevo certamen, aunque me ayudará en algunas cosas, el cual ha sido parte muy importante por su labor ya que sin él no habría sido posible lo que he conseguido. Con este maravilloso equipo he logrado lo máximo a lo que uno puede aspirar, pero ahora me toca afrontar otros objetivos personales”, resumió.
“Busco un reto personal y deportivo, y eso pasa por ir al Campeonato de España de Rallys de Asfalto. Busco ir aprendiendo en un certamen bastante más complicado, pero que con trabajo y perseverancia, como he demostrado hasta ahora, todo se consigue. Me decidí por empezar desde la base para saber cómo se correr una copa donde en teoría se aprende bastante. Es una escalera un poco más complicada que la subí en Canarias, pero simplemente me marco el objetivo de aprender, mejorar y coger mucha experiencia para poder optar a estar entre los cuatro y cinco primeros de la copa al final de la temporada”, añadió.
Por último Marco quiso darle las “gracias a todos los patrocinadores que nos apoyan y a todos los que me han ayudado para que este proyecto salga adelante. A Germán Bello por involucrase en este proyecto como jefe de equipo”.
Los principales patrocinadores para este ilusionante proyecto deportivo de Lorenzo en el Nacional serán: Siam Park, Luabay Hoteles, Supermercados Aspar, AQUA Jacaranda, Coral Hoteles, Lotusse, Jeep Tamarán, H10 Hoteles, Vayapunto, Aparthotel El Duque y Rafael Afonso, Concesionario Renault para Gran Canaria.

Fuente: revistafotosportcanarias

• El 33º Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote contará con una interesante lista de participantes, con un total de 44 equipos, de los cuales sobresale el que forman Yeray Lemes-Rogelio Peñate con el Skoda Fabia WRC, máximos favoritos para imponerse en la prueba de la isla del piloto mundialista canario.
  
  Del total de 44 equipos, seis de ellos participan en la nueva modalidad Regularidad Sport (RS), destinada a los vehículos clásicos deportivos, cuyo campeonato provincial se decide en Lanzarote. También se decide el título del Trofeo Talleres Multimarca Enma de Promoción (TME), que cuenta en esta prueba con seis equipos inscritos.
  
  En Regularidad Sport destaca la inscripción del favorito en el campeonato, José Luis Sosa-Juan Monzón, que aparcan su montura habitual y se estrenan con un Porsche 911 SC.
  
  La respuesta del automovilismo lanzaroteño ha sido muy buena y aunque se quedarán algunas monturas en sus garajes, el nivel de equipos participantes es muy alto. Encontramos al piloto vencedor de la última edición, el joven Rubén Curbelo con su Mitsubihsi Lancer Evo copilotado por Samuel Vega, que también es el favorito en busca del triunfo en el certamen de Promoción TME y uno de los cuatro aspirantes a ganar en el Grupo N, categoría esta última donde tendrá de oposición a José Antonio Cardona "Rocky" con otro Lancer Evo y al grananario José LUis Barrios con el Subaru Impreza, además del Honda Civic Type R del también lanzaroteño Camilo González.
  
  Entre los equipos con opciones de pugnar por las plazas más altas de la clasificación tenemos también a Alexis Romero con el Skoda Octavia Kit Car, junto al líder del Campeonato de Lanzarote David Tenorio, con su habitual Opel Corsa. Otros vehículos aspirantes a puestos de honor pueden ser los Renault Megane del lanzaroteño Antonio Suárez y del grancanario Francisco López, este último concursando entre los pilotos del Promoción TME. Otros pilotos con posibilidades de rodar muy fuerte son Roberto Hernández con su BMW 325i de Grupo TA.
  
  Sin olvidarnos de los rápidos Citroen Saxo VTS de Aythami Afonso y Jesús María Lemes, este último otro de los aspirante al título de Promoción, al igual que el grancanario Daniel Santana que también acude al Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote, para defender sus opciones en el Trofeo Talleres Multimarca Enma. Tampoco se pierde esta prueba Enma Falcón-Eloy Rivero con el VW Polo TDI.

Fuente: atodomotor

En el ánimo de ir rotando el rallye por diferentes ciudades de nuestra Isla, en esta ocasión hemos querido que el rallye tenga su epicentro en de unos de los lugares que por su singularidad y tradición, ha estado unido al automovilismo de antaño, como es el Municipio de Tacoronte, que albergara las verificaciones, salida y llegada, de los participantes concretamente, en la Plaza del Cristo, siendo la llegada de la 2ª etapa en la Plaza de La Estación.

La tarde del viernes 9 de Diciembre, se llevaran a cabo las verificaciones tanto administrativas como técnicas a partir de las 17:00 horas, estando previsto la salida de la 1ª etapa a las 20:00 horas desde la citada Plaza del Cristo, con un tramo de regularidad de 50 km. único a modo de “súper especial de regularidad” con mucha navegación, bajo la nocturnidad, denominado “Ciudad de Tacoronte” y donde pondrá a prueba el buen hacer de todos los participantes en especial la experiencia de los navegantes, que tendrán que sortear los 20 controles secretos previstos por el Organizador.

La llegada de esta 1ª etapa está prevista para las 21:30 horas, donde el equipo vencedor de este tramo será reconocido por el Ayuntamiento de Tacoronte con un merecido Trofeo.

La segunda etapa comenzará el sábado 10 de diciembre, con salida a las 9:00 horas y teniendo previsto su llegada a las 19:30 horas nuevamente al municipio tacorontero, concretamente a la Plaza La Estación para posteriormente acudir a “Barbacoa Tacoronte” donde se llevara a cabo la cena y entrega de trofeos a los equipos vencedores y en las distintas categorías.

Será dos intensas jornadas, recorriendo unos 380 kms repartidos en 15 sectores, siendo 225 kms de regularidad, recorriendo los Municipios de Tacoronte, El Sauzal, La Matanza, EL Rosario, Candelaria, Arafo, Güimar, Fasnia, Arico, Granadilla, Vilaflor, La Orotava, Los Realejos, San Juan de la Rambla, Icod, La Guancha, Garachico y El Tanque. La organización prevé tomar tiempos en 70 controles secretos a lo largo de todo el recorrido, que como siempre se ofrecen en la web oficial de la prueba para todos los aficionados.

Habrá una categoría nueva denominada “Mini Rallye” para todos aquellos participantes que solo quieran disputar el rallye en la etapa del sábado, orientada a los vehículos sin aparatos de medición (también son admitidos con aparatos) y con una antigüedad de más de 30 años. Los derechos de inscripción para esta categoría están bonificados y estarán encuadrados en la media baja.

Asimismo están bonificadas las preinscripciones que hagan aquellos equipos que se pre-inscriban antes del 25 de Noviembre de 2011.

-Viernes
20:00 Salida 1º etapa Plaza del cristo Tacoronte.
21:30 Llegada 1º etapa Plaza del cristo Tacoronte.
22:00 Salida del Parque cerrado Plaza del cristo Tacoronte.

-Sabado
8:30-9:00 Entrada a Parque cerrado Plaza del cristo Tacoronte.
9:30 Salida 2º etapa-1º Sección Plaza del cristo Tacoronte.
11:30 Llegada 1º Sección Estacion de Servicios EL MUNDO LAS ERAS Tf-1 Km.33
12:00 Salida 2º Sección Estaccion de Servicios EL MUNDO LAS ERAS Tf-1 Km.33
14:30 Llegada 2º Sección Vilaflor
15:00 Salida 3º Sección Vilaflor
17:00 Llegada 3º Sección
17:30 Salida 4º Sección
19:30 Llegada 4º Sección-Fin de Rallye Plaza la Estación Tacoronte.
19:45 Publicación Resultados Finales Plaza la Estación Tacoronte.
20:00 Cena y Entrega trofeos Barbacoa Tacoronte.

REALIZADAS LAS VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS
En la noche de hoy, jueves, se llevaban a cabo las verificaciones administrativas y la entrega de documentación del rallye para los equipos participantes. Durante el desarrollo de las mismas, se confirmaba la ausencia de los equipos inscritos con los números 16 (Matías Rodríguez-Víctor M. Suárez, Peugeot 106 Kit Car) y 61 (Claudio Rodríguez-Carlos J. García, BMW M3). Ambos equipos informaron a la organización de la imposibilidad de tomar la salida en el rallye por una avería mecánica sufrida en sus vehículos en la jornada de hoy y que no pueden solventarse para participar en la prueba, confirmándose así ambas bajas para la competición.
También se confirmaba la participación de un nuevo equipo en el apartado de Regularidad Sport, quienes se habían inscrito en tiempo y forma pero por error no aparecían en la lista de inscritos. Este equipo tomará la salida con el número 122 y está compuesto por Antonio Ortega Del Pino-Rubén Santiago Ramos a bordo de un Mitusubishi Lancer. Este equipo estará encuadrado en la modalidad de “Media Baja”.
Mañana viernes todo el entramado organizativo del rallye se traslada hasta las oficinas situadas en la biblioteca municipal de San Fernando de Maspalomas, junto al parque de trabajo ubicado en el parking del campo de fútbol de San Fernando de Maspalomas.
El Faro de Maspalomas centrará la atención a partir de las 14:00h, momento en el cual comenzarán las verificaciones técnicas, para posteriormente realizar la ceremonia de salida oficial del rallye junto al emblemático Faro de Maspalomas a las 18:30h. Los vehículos partirán hacia el parque de trabajo para ponerse a punto de cara al tramo espectáculo TC-1 “Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana”, previsto en el parking del mercado municipal a las 20:00h. La jornada finalizará con una exhibición de drifting en el trazado del tramo espectáculo, una vez que finalice el paso de los vehículos del rallye.
El sábado, la competición se iniciará a las 8:20h. desde el parque de trabajo, lugar desde el que partirán los equipos a disputar los nueve tramo cronometrados previstos para la jornada. Finalmente, el Faro de Maspalomas volverá a acoger a los competidores en torno a las 18:20h. para realizar la ceremonia de llegada y la entrega final de premios.